发动机积碳清洗需要注意什么？注意这几点效果才是最好的！

经常开车的老司机都知道，发动机积碳过多，会造成车子加速无力，怠速抖动严重，费油以及天冷了打火困难等情况。有积碳就得清洗，可大部分车主都不了解到底多久清洗一次，需要清洗的地方有哪些，哪些部件是不需要清洗的，只能傻傻的等着被4S店宰。发动机积碳清洗需要注意什么？注意这几点效果才是最好的！

积碳就是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。

不管是什么车型就算是新车，时间长了之后发动机的内部多多少少都会产生积碳，如果我们的汽车在清洗的时候一般需要注意清洗：气节门、喷油嘴、进气道、缸内积碳以及机油油道这五个地方，一般大约行驶了三万公里的时候就差不多应该清洗一次了，

如果发动机出现了积碳的情况的话，我们可以将发动机进行拆洗。这个方法可以说是非常的简单粗暴的。但是如果想要使用这种方法来清理发动机的积碳的话，大家一定要去4s店内进行。因为发动机的拆解是非常的复杂的，而且每拆解和组装一次都是会一定程度上影响到它的性能的。

如果是手动挡汽车的话，我们可以多跑高速来提高换挡的转速，还可以有效利用大量进气来冲刷发动机里的积碳，有效的提高发动机的动力。所以老师傅说：换挡建议转速在2500转到3000转之间。其实高标号的汽油能够燃烧的彻底，形成积碳的几率会低很多。